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En vertu d’une restriction de niveau 2, les camions-remorques doivent transporter une charge brute de 30 000 livres, en plus du poids de la plate-forme.
Charles Lattimore, de Chesapeake, a déclaré que lui et environ 30 autres chauffeurs de camion est ont été autorisés à traverser avant qu’il ait appris de l’accident à la radio. Il se dirigeait vers Norfolk, mais il s’est arrêté environ un mille au nord du tunnel de pont, inquiété son propre camion serait trop léger.
« Quand j’ai su ce qu’il s’était passé, je savais que je n’étais pas assez lourd, alors je n’ai pas pris la chance », a déclaré Lattimore.
«Lors de jours venteux, vous pouvez le sentir, et votre remorque et votre camion vous pousseront à gauche ou à droite, peu importe la façon dont le vent souffle. Vous pouvez réellement le sentir; C’est un événement triste et j’ai dit une prière pour lui avant que j’aie entendu dire qu’il était mort. J’espérais qu’il allait s’en sortir.»
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