. Le deuxième (ou premier, selon le mois) constructeur automobile au monde est finalement passé à l’action (sans jeu de mots !) : le 7 septembre dernier, Volkswagen annonçait avoir fait l’acquisition de 16,6% de participation en capital dans Navistar. Du même coup, l’annonce prévoit un partenariat technologique, particulièrement dans le développement des groupes motopropulseurs.
Navistar peine encore à se relever des déboires dus à son choix de ne pas opter initialement pour la réduction catalytique sélective (RCS) à l’urée pour répondre aux normes EPA 2010. L’arrivée de Volkswagen arrive à point nommé, alors qu’International est en pleine restructuration de sa gamme complète de camions.
Cette annonce vient aussi affirmer le mouvement d’européanisation des camions nord-américains, un marché maintenant dominé par Daimler Trucks et le groupe Volvo (Volvo et Mack), ne laissant que PACCAR (Kenworth et Peterbilt) sous contrôle effectif nord-américain.
