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Huit autres Cascadia pour Transport Jaguar International

18 janvier 2018 // 0 Comments

Transport Jaguar International, située à Boisbriand dans les Laurentides, reçoit huit nouveaux Freightliner Cascadia 2018. Ses copropriétaires Gerry Lemay et Sébastien Lacasse sont convaincus qu'il représente le meilleur compromis en termes d'efficacité, de durabilité et de sécurité. Et parce que ces gestionnaires apprécient leurs employés, ce n'est pas moins que la cabine-couchette de niveau « Lounge » qui a été choisie, entre autres à cause de l'arrivée du journal de bord électronique et de ses heures d'attente prolongées, particulièrement lors des longs séjours aux États-Unis où circulent la plupart de ces camions.
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Gaz naturel: bonne ou mauvaise option ?

18 janvier 2018 // 0 Comments

Au cours des dernières semaines, les alternatives au diesel ont souvent fait la manchette que ce soit avec l'annonce de Tesla et ses camions électriques ou Toyota et son choix de l'hydrogène pour les véhicules lourds. Le gaz naturel est une autre solution, mais qui est loin d'être la vedette des projecteurs. Pourtant, il fait tranquillement, mais sûrement son chemin dans l'industrie du camionnage.
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Chronique APDQ – Remorquage d’aujourd’hui, les véhicules électriques et les véhicules au gaz naturel

18 janvier 2018 // 0 Comments

Lorsqu'un véhicule électrique est dépanné, suite à une panne ou à une collision. Face aux situations, il est nécessaire de prendre les précautions suivantes: il se peut que les coussins gonflables, qui n'ont pas été déployés lors de l'impact, risquent de se déployer pendant que l'opérateur de dépanneuse effectue des manœuvres. S'il y a un début d'incendie, il faut prendre s'assurer qu'il n'y a pas de liquide qui va se déverser sur la batterie.
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L’électrification des véhicules lourds – Vraiment près du but?

18 janvier 2018 // 0 Comments

Depuis environ un an les conférences de presse du transport routier qui ont le plus attiré l'attention des médias généralistes et du grand public sont celles portant sur l'électrification des camions lourds. Tesla, Nikola, Cummins, Téo Cargo, toutes des compagnies qui proposent actuellement de réinventer la roue, de passer de l'omniprésent carburant diesel à l'électricité. Voyons où ces joueurs peuvent être rendus dans leurs différents développements.
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Véhicules électriques: des précautions à prendre

18 janvier 2018 // 0 Comments

La popularité des véhicules électriques (VÉ) est grandissante. La réparation et l'entretien de leurs principales composantes exigent l'acquisition de nouvelles connaissances. Les ateliers de mécanique doivent sensibiliser leur personnel d'entretien à l'importance des bonnes pratiques d'intervention afin de prévenir les incidents et réduire les risques, souligne Denis Paradis.
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Le «platooning» des véhicules lourds – Pour l’économie d’énergie, la sécurité et la fluidité du trafic

18 janvier 2018 // 0 Comments

Montréal – Lors de l'immense événement portant sur le transport intelligent, présenté du 29 octobre au 2 novembre au Palais des congrès, deux concepts du transport par camions lourds ont particulièrement créé de l'intérêt. Il s'agit du « platooning », où quelques camions circulent en peloton de façon rapprochée, et des véhicules semi-autonomes. Selon des études réalisées sur différents continents ces manières de se déplacer sur l'autoroute diminuent la consommation de carburant, accroissent la sécurité routière, facilitent le travail des chauffeurs, en plus d'améliorer la fluidité du trafic. Attardons-nous maintenant au « platooning ».
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