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Un nouveau « Baby 8 » pour Kenworth

Kenworth présentait cette semaine à la presse spécialisée ses plus récents ajouts à sa gamme de produits. Parmi les nouveautés, le constructeur de la famille PACCAR nous a permis de faire l’essai du nouveau venu dans la gamme des camions poids moyen, le T370 en version « Baby 8 ». Kenworth a en effet annoncé au Work Truck Show en mars dernier qu’elle ajoutait les options d’essieux avant Meritor de 18 000 et 20 000 lb de capacité, et d’essieux tandem arrière Meritor RT46-160P de 46 000 lb, accompagné d’une suspension Hendrickson RT463.

Le T-370 « Baby 8 » est doté du moteur PX-9 de PACCAR, calibré à 330 chevaux et 1000 lb de couple. Le camion essayé à l’usine de Chillicothe en Ohio était muni d’une transmission automatisée Eaton 10C-LAS. Construit à l’usine de Ste-Thérèse au Québec, ce petit classe 8 est principalement destiné, selon le directeur du marketing de Kenworth, Kurt Swihart, au marché municipal et gouvernemental.

Par ailleurs, Kurt Swihart soulignait, lors de sa présentation aux journalistes présents pour l’évènement, que Kenworth a connu une année record pour ses camions poids moyen en 2015, avec des parts de marché atteignant 9,2%.

Kenworh T-370 « Baby 8 »
Kenworh T-370 « Baby 8 »

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