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Tremcar produit les premières citernes de propane en Ontario

Tremcar citerne propane
Crédit photo: Tremcar

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Tremcar a commencé à construire des citernes de propane dans son usine de London, en Ontario, qui fait l'objet d'une expansion.

Cette division de Tremcar, situé à London, en Ontario, est un important fournisseur de camions de livraison de carburant et de ravitailleurs d’avions pour le marché nord-américain. 

L’entreprise a fabriqué et livré son premier camion de livraison de propane en juin 2022. Trois unités sont maintenant en service, et douze autres unités devraient être fabriquées en 2023. 

Tremcar Ontario teste et calibre les unités de propane depuis l’ouverture de son centre de service en 2013. Tremcar West à Edmonton a emboîté le pas en 2018 lorsqu’ils ont reçu leur enregistrement auprès de Transports Canada pour entretenir les unités de propane. « L’étape suivante consistait à se lancer dans le secteur de la fabrication », explique Derrick Brommersma, directeur général de Tremcar London, Ontario. « La demande accrue de nos clients du secteur de l’énergie a généré le besoin de construire et d’assembler des camions citernes de type bobtail. »

Tremcar est en train de construire 12 unités stock pour le marché canadien. « Notre objectif est de répondre à la demande de nos clients actuels qui demandent ce type d’unités au Canada et en Amérique latine, » déclare Daniel Tremblay, président du groupe Tremcar. 

Le Bobtail Standard 

Les réservoirs de propane sont assemblés sur des châssis Western Star. La capacité de la citerne TC-331 NQT est de 3 499 U.S.W.G. avec installation de chargement situé sur le côté conducteur. La livraison se fait par l’armoire arrière en acier inoxydable. Les ailes sont en acier inoxydable et le système d’éclairage est Grote LED. Une boîte à outils de 36 pouces est située sur le côté passager, la pompe de 3 pouces est Blackmer et le compteur de 2 pouces est Liquid Controls w / LCRII Register. Le tuyau de livraison mesure 1″ x 150′ avec une buse M/E 1″ sur un enrouleur de tuyau Hannay Electric avec Guidmaster. Les ISC/évents/jauges sont Marshall Excelsior et le système d’arrêt à distance est le système de marque Base Engineering-5. 

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