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Volvo Trucks conclut le projet LIGHTS aux États-Unis

Volvo LIGHTS projet VNR

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Volvo Trucks North America a annoncé l’aboutissement du projet Volvo LIGHTS, un projet novateur de trois ans qui a réuni 14 partenaires publics et privés pour concevoir et mettre en œuvre un plan directeur pour l’écosystème de soutien robuste nécessaire au déploiement à grande échelle de camions et d’équipements électriques à batterie.

Au cours de ce projet, qui s’est déroulé de 2019 à 2022 sur la côte sud de la Californie, Volvo Trucks a déployé ses premiers camions pilotes Volvo VNR Electric de classe 8 auprès des exploitants de flottes afin de recueillir des données réelles et les commentaires des clients avant d’annoncer son modèle commercial en décembre 2020.

« En travaillant en étroite collaboration avec un groupe extraordinaire de partenaires publics et privés dans le cadre du projet Volvo LIGHTS, nous avons pu valider les processus clés autour de l’adoption des camions électriques à batterie de classe 8 pour les segments du transport commercial et identifier les défis à relever pour une introduction généralisée sur le marché », a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks North America.

Le projet Volvo LIGHTS a été mené par Volvo Group North America et le South Coast Air Quality Management District (South Coast AQMD) de Californie, avec la participation de NFI Industries (NFI), Dependable Highway Express (DHE), TEC Equipment, Shell Recharge Solutions (anciennement Greenlots), Port of Long Beach, Port of Los Angeles, Southern California Edison (SCE), CALSTART, University of California, Riverside CE-CERT, Reach Out, Rio Hondo College et San Bernardino Valley College.

Au cours de ce projet pluriannuel, Volvo Group North America a collaboré avec chaque organisation pour élaborer des programmes et des pratiques exemplaires qui aideraient une commercialisation réussie des camions de transport de marchandises à batterie électrique, y compris :

  • L’identification des routes idéales pour l’électrification;
  • Une assistance complète aux concessionnaires;
  • Une infrastructure de recharge fiable et rentable;
  • Des programmes de formation des techniciens;
  • Des programmes de formation des premiers intervenants.

« Ce projet montre à quel point il est important que les entités publiques et privées travaillent ensemble pour mettre en place des technologies et des infrastructures à zéro émission dans le pays », a déclaré Ben J. Benoit, président du conseil d’administration du South Coast AQMD. « Maintenant que le projet touche à sa fin, nous avons hâte de voir ces camions plus propres sur la route, et l’impact qu’ils auront sur la qualité de l’air. »

Volvo Trucks a organisé une journée récapitulative le 23 août au Ontario Convention Center, en Californie du Sud, afin de partager les idées exclusives des partenaires du projet Volvo LIGHTS sur la manière de réussir l’électrification du fret routier. Un guide des leçons apprises de Volvo LIGHTS a été produit pour documenter les connaissances clés du projet. Pour télécharger le guide de 22 pages intitulé Bringing Battery-Electric Freight Trucks to Market : From Demonstration to Commercialization, visitez https://www.lightsproject.com/downloads.

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