Le tout nouveau Volvo I-Torque est une solution de groupe motopropulseur unique qui permet au camion de fonctionner de manière optimale avec une augmentation de 31 % de la plage de vitesse économe en carburant, atteignant jusqu’à 13,7 km par gallon (3,8 litres) à 137 km/h*. I-Torque comprend le moteur D13 Turbo Compound (TC), l’I-Shift avec fonctions de surmultiplication, la stratégie de changement de vitesse adaptative, une nouvelle version cartographiée du régulateur de vitesse prédictif Volvo I-See, et des rapports de pont arrière exceptionnellement bas, jusqu’à 2,15.
La fonctionnalité globale de la configuration I-Torque est qu’elle utilise la fonction I-Shift à 13 vitesses de Volvo Trucks avec un engrenage à chenilles, et combine les avantages de l’entraînement direct en termes de rendement énergétique avec les performances et la flexibilité de la surmultiplication. Grâce à l’intégration de l’I-See, des rapports de pont arrière bas et d’un logiciel de détection de charge, le système du camion sélectionne soit la transmission directe, soit la surmultiplication afin de maximiser le rendement énergétique sans renoncer aux performances ou à la productivité.
L’I-Shift, associé à la nouvelle version de la technologie I-See, qui utilise des données cartographiques en temps réel et le positionnement GPS, gère la vitesse et le changement de vitesse de la manière la plus économe en carburant, quel que soit l’itinéraire ou le terrain, et génère jusqu’à 1 % d’économies de carburant supplémentaires.
« Dans l’environnement commercial actuel du transport, exigeant et changeant rapidement, qui requiert un haut degré de flexibilité et des performances de camion adaptables sur différents terrains et itinéraires, I-Torque est la solution pour nos clients qui doivent rester compétitifs avec un camion où l’économie de carburant et les performances optimisées sont portées au niveau supérieur sans aucun compromis, » a déclaré Johan Agebrand, directeur du marketing produit chez Volvo Trucks North America.
