Articles

  • Sous la majorité des capots de nos véhicules légers se trouvent des moteurs à combustion interne à quatre temps dont le principe a d'abord été mis au point avec succès par l'ingénieur allemand Nikolaus Otto en 1867. Mais à côté de cette motorisation Otto existent d'autres types de fonctionnement, dont le diesel, le rotatif (l'ancienne sportive Mazda RX-8 et son moteur Wankel), le cycle Miller (encore Mazda avec sa Millenia des années 1990) et le cycle Atkinson. C'est ce dernier mode qui a été choisi par Toyota pour sa récente Tacoma à moteur V6, afin d'obtenir à la fois puissance et économie d'énergie. Examinons-en les particularités.
    [Lire la suite...]
  • Les entreprises de transport doivent conserver à portée de main les documents reliés aux exigences de conformité de Contrôle routier Québec. Cette exigence touche les camionneurs interceptés sur la route, mais aussi leurs employeurs, rappelle le consultant Stéphane Ouellet. Et c’est tout aussi vrai pour un transporteur de vrac qu’un transporteur général.
    [Lire la suite...]
  • Comme pour la plupart des équipements de transport, il est plutôt rare de voir une révolution complète dans la conception et fabrication des remorques forestières à billots. Ces remorques, indéniablement parmi les équipements les plus éprouvés au travail, œuvrent dans des conditions les plus difficiles. L’objectif des fabricants : construire des remorques plus légères, mais surtout plus solides.
    [Lire la suite...]

Actualités

Rejoignez-nous sur Facebook

Inscription aux infolettres

Inscrivez-vous à l'Info-TM! Choisissez l'informations que vous souhaitez recevoir:

   

Annonceurs

Transport Magazine est membre collaborateur de :