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  • En ce début de décembre 2018 alors qu’il vérifiait sont équipement pour la grande virée annuelle du temps de Noël, Saint-Nicolas a commencé à songer à une façon de diminuer ses émissions de gaz à effet de serre (GES) au moment de prendre la route du ciel avec Transport P.N. C’est bien beau de faire le tour de la terre rapidement, ne carburant qu’au foin et à la moulée, mais tous ces arrêts et départs sur les toits du monde lui rappellent que sa puissante traction provient de ruminants. Et les ruminants, c’est bien connu, produisent leurs propres émanations de GES en grandes quantités.
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  • Le secteur éolien au Québec est au ralenti, en raison des surplus d'hydro-électricité dont dispose Hydro-Québec. Qu'à cela ne tienne, les transporteurs spécialisés qui collaborent avec les fabricants et les exploitants de parcs éoliens sont prêts à les suivre là où le marché les réclame.
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  • Même si le diesel règne en roi et maître dans la majorité des camions lourds, certains gestionnaires choisissent dès maintenant d'autres formes d'énergie. Gaz naturel, propane, électricité et bientôt l'hydrogène, tout ce qui semble encore une rareté devient pour certaines utilisations un excellent choix, tant en ce qui concerne les finances que de l'utilisation sur le terrain. Des distributeurs de gaz et des installateurs font état de la situation.
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