Le Volvo VNR Electric est l’un des six modèles de poids lourds entièrement électriques de Volvo Trucks et est spécialement conçu pour le marché nord-américain. Le début des ventes a eu lieu en décembre 2020.
La première génération de Volvo VNR Electric avait une autonomie de 240 km. Aujourd’hui, une version améliorée du camion électrique de classe 8 est lancée, avec une autonomie allant jusqu’à 440 km et un stockage d’énergie accru allant jusqu’à 565kWh. L’amélioration des performances est due, entre autres, à une meilleure conception de la batterie et à un nouveau pack de six batteries en option.
Le nouveau Volvo VNR Electric réduit également le temps de charge nécessaire, puisque la capacité de charge de 250 kW permet d’obtenir une charge de 80 % en 90 minutes pour le pack à six batteries, et en 60 minutes pour la version à quatre batteries.
« Le fait que nous mettions sur le marché la version améliorée de notre VNR Electric un an seulement après le début des ventes de ce véhicule témoigne du leadership de Volvo Trucks dans une industrie en constante évolution », a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks North America.
La production du Volvo VNR Electric amélioré commencera au deuxième trimestre 2022 dans l’usine New River Valley en Virginie, qui est le producteur exclusif de tous les camions Volvo en Amérique du Nord.
50% électrique en 2030
À l’échelle mondiale, Volvo Trucks s’est fixé pour objectif que la moitié des camions vendus soient électriques d’ici 2030.
« Nous sommes déterminés à mener la transformation de l’industrie des transports. D’ici huit ans seulement, notre objectif est que la moitié de nos ventes mondiales de camions soient électriques. L’intérêt des clients est élevé, et le fait de pouvoir proposer des transports électriques et durables devient rapidement un avantage concurrentiel pour les transporteurs. C’est très encourageant », a commenté Roger Alm, président de Volvo Trucks.
