« Michelin sait que les percées technologiques dans le domaine du pneu entraînent des économies de poids et de carburant pour ses clients du secteur du camionnage, les aidant à orienter leur croissance commerciale dans une perspective écologique et durable, affirme Harold Phillips, directeur de l’exploitation chez Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. Nous félicitons la province du Manitoba qui a su aller de l’avant avec une mesure de mobilité durable pour le camionnage. Nous reconnaissons aussi la contribution de l’Alliance canadienne du Camionnage et de la Manitoba Trucking Association à ces changements réglementaires et invitons les autres provinces du pays à en considérer les avantages. »
Les pneus simples à bande large ont fait leur entrée sur le marché nord-américain en 2000. L’augmentation de la charge admissible pour les véhicules équipés de tels pneus a été mise en œuvre en 2006 au Québec, puis en 2008 en Ontario. Au Manitoba, le règlement de 2015 ne s’applique qu’aux camions circulant sur les routes provinciales qui respectent les exigences de charge nationales, aussi appelées les routes de l’Association des transports du Canada (ATC). Dans le cas de toutes les provinces, ces changements sont le fruit de nombreuses consultations avec les principaux intervenants du secteur du camionnage.
Source : Michelin Canada
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