Ces annonces s’ajoutent à la planification quinquennale d’intervention sur les chaussées 2024-2029, dont s’est doté le gouvernement pour l’ensemble du territoire de l’Abitibi-Témiscamingue.
Depuis sa mise en place en septembre 2022 par le gouvernement actuel, le bureau de projets de sécurisation de la route 117 entre Rouyn-Noranda et Val-d’Or est très actif. Il veille notamment à l’évolution soutenue du plan d’intervention et au suivi rigoureux des actions qui y sont prévus afin d’assurer la mobilité sécuritaire des personnes et des marchandises ainsi que pour soutenir le développement économique de la région.
« Notre gouvernement tient sa promesse : nous poursuivons nos efforts pour sécuriser la route 117! Le travail colossal réalisé par le bureau de projets, qui nous permet aujourd’hui de désigner les priorités d’intervention pour cette route et d’annoncer l’ajout d’une nouvelle voie de dépassement, constitue un signe clair que notre gouvernement est en action pour la région. En Abitibi-Témiscamingue, les défis sont grands, et je mise sur l’efficacité de la planification quinquennale pour arriver à atteindre nos objectifs de réfection des chaussées. », a déclaré Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable.
Ainsi, après avoir réalisé un portrait global de la situation en matière de sécurité sur le tronçon de 190 km de la route 117, les élus et le ministère des Transports et de la Mobilité durable ont choisi cinq segments prioritaires d’intervention :
- À Rouyn-Noranda, du carrefour giratoire rue Saguenay-route Osisko jusqu’au quartier Évain, y compris le chemin Bradley;
- À Rivière-Héva, du pont de la rivière Héva jusqu’à la limite ouest de la municipalité;
- À Malartic, tout le secteur urbain;
- À Val-d’Or, du carrefour giratoire 3e Avenue-boulevard Tétrault-boulevard Barrette jusqu’à la limite ouest de la ville (secteur Dubuisson);
- À Val-d’Or, du chemin Brador, à l’est du secteur urbanisé de la ville, jusqu’au carrefour giratoire 3e Avenue-boulevard Tétrault-boulevard Barrette.
« Les travaux annoncés par ma collègue Geneviève Guilbault auront un effet fort bénéfique sur la sécurité, l’économie et la qualité de vie des gens de la région. L’annonce d’aujourd’hui démontre encore une fois que l’Abitibi-Témiscamingue est une priorité de notre gouvernement et que, avec mes collègues Pierre, Suzanne et Daniel, nous nous assurons de faire entendre les besoins de nos citoyens à Québec. », a mentionné Jean Boulet, ministre du Travail et ministre responsable de la région de la Mauricie, de la région de l’Abitibi-Témiscamingue et de la région du Nord-du-Québec.
Un nouvel aménagement pour des dépassements sécuritaires
De plus, le gouvernement procédera à l’aménagement d’une route à chaussées séparées où les manœuvres de dépassement seront permises entre Rivière-Héva et le quartier Cadillac de Rouyn-Noranda. Le nouveau tronçon sera plus rectiligne et ajoutera des possibilités de dépassement dans les deux directions. Ces interventions visent à rendre plus sécuritaire ce tronçon de la route 117. Selon l’échéancier actuel, le début des travaux est planifié en 2026.
Pierre Dufour, député d’Abitibi-Est a déclaré : « J’ai confiance que les actions mises en place sur plusieurs fronts porteront fruit en Abitibi-Témiscamingue. Le fait de conjuguer la planification rigoureuse des mesures de conservation des chaussées aux interventions de sécurisation de la route 117 et aux actions visant l’amélioration de la fluidité du transport et de la circulation sécuritaire des personnes et des marchandises aura des effets positifs sur la vitalité économique de la région. ».
Planification quinquennale d’intervention sur les chaussées 2024-2029
La ministre Guilbault a également demandé au Ministère d’élaborer une planification sur cinq ans dans le but d’assurer la conservation et la sécurisation des chaussées dans la région de l’Abitibi-Témiscamingue. Tous les efforts nécessaires sont déployés pour planifier des interventions judicieuses en vue d’empêcher la dégradation des chaussées. À cela s’ajoute un mandat donné aux cinq centres de services du Ministère pour réaliser 10 kilomètres de réfection de chaussée par année dans leurs secteurs respectifs.
Suzanne Blais, députée d’Abitibi-Ouest a aussi déclaré : « La route 117 est la colonne vertébrale du développement économique de la région. Notre gouvernement est fier de faire de sa réfection une priorité. L’annonce d’aujourd’hui prouve une nouvelle fois que nous avons l’écoute du premier ministre. Nous continuerons à défendre la région! ».
« Déjà, on voit le travail du coordonnateur et des ingénieurs du bureau de projets que nous avons mis en place dans le but d’améliorer et de sécuriser la route 117. Malgré ces travaux à venir sur notre route, je réitère l’importance d’une conduite sécuritaire, c’est-à-dire de respecter les lois. Je pense à la vitesse excessive, à la conduite avec les facultés affaiblies et aux messages textes au volant. » a mentionné Daniel Bernard, député de Rouyn-Noranda-Témiscamingue.
