Caterpillar avait lancé le premier camion de sa gamme en 2011, un camion construit en partenariat avec Navistar. L’entente entre le fabricant d’équipements lourds et le constructeur de camions avait pris fin en juillet. Caterpillar avait alors annoncé sa décision de construire lui-même ses camions à l’usine de Victoria au Texas. Pas plus tard que l’automne dernier, Caterpillar ajoutait le CT681 à sa gamme de camions.
Selon le vice-président responsable de la division des systèmes industriels de puissance de Caterpillar, Ramin Younessi, demeurer concurrentiel dans le marché du camion lourd en offrant une gamme complète de camions aurait nécessité un trop grand investissement additionnel. Suite à la révision de la situation, Caterpillar a déterminé que le marché n’offrait pas d’opportunités d’affaires suffisantes pour justifier ces investissements.
Par Claude Boucher, directeur d’information pour le TM et MCI
