L’introduction des véhicules électriques « BrightDrop » au centre des services de FedEx au Canada est une étape importante dans l’objectif de l’entreprise de transformer l’ensemble de ses véhicules de collecte et de livraison de colis (PUD) en véhicules entièrement électriques à zéro émission d’ici 2040.
Ces 50 véhicules innovants seront déployés à Toronto, Montréal et Surrey. En parallèle, FedEx Express Canada envisage d’étendre son parc de véhicules électriques (VE) au fur et à mesure de l’implantation de nouvelles stations de recharge dans ses succursales à travers le pays. Le Zevo 600, motorisé par la plateforme Ultium de General Motors (GM), est spécialement conçu pour le dernier segment de livraison, avec une autonomie estimée à 400 kilomètres sur une seule charge. Ces 50 VE ne sont que le premier jalon d’un accord plus vaste entre FedEx et BrightDrop, qui verra l’intégration de 2 500 véhicules dans les activités nord-américaines de FedEx au cours des années à venir. Plus de 400 VE sont déjà en service en Californie du Sud, notamment. Pour accompagner cette révolution technologique, FedEx met en place une infrastructure de recharge à travers ses installations canadiennes, y compris les 80 bornes de recharge déjà opérationnelles dans les trois premiers marchés des VE.
« FedEx Express Canada est résolue à faire de son parc de véhicules un exemple de neutralité carbone d’ici 2040 », a affirmé Dean Jamieson, vice-président de l’exploitation. « En nous associant à des pionniers comme BrightDrop, nous mettons en lumière le rôle moteur du Canada dans l’élaboration de solutions durables adaptées à un large éventail d’industries. »
Construits en sol canadien, ces véhicules utilitaires légers représentent une avancée pour FedEx Express, filiale de FedEx Corp., l’un des plus grands acteurs mondiaux du transport express, dans sa quête vers un parc automobile entièrement électrique. L’entreprise ambitionne qu’à l’horizon 2025, 50 % des fourgons de ramassage et de livraison acquis seront électriques, un taux qui atteindra 100 % en 2030.
C’est dans l’usine d’assemblage CAMI de GM en Ontario que BrightDrop produit les Zevo 600.
