L’usine fournira une capacité supplémentaire pour soutenir les plans de croissance de Volvo Trucks et de Mack Trucks sur les marchés américain et canadien. L’usine devrait être opérationnelle en 2026.
L’usine Mack LVO en Pennsylvanie et l’usine Volvo NRV en Virginie resteront les principaux sites de production de poids lourds en Amérique du Nord. Le groupe a investi plus de 73 millions de dollars au cours des cinq dernières années dans l’expansion et la modernisation de l’usine LVO, et investit actuellement 80 millions de dollars supplémentaires pour préparer la production future. L’usine NRV est en train d’achever un projet d’expansion et de modernisation de 400 millions de dollars sur six ans afin de préparer la production du nouveau modèle Volvo VNL.
La nouvelle usine aura une superficie d’environ 1,7 million de pieds carrés et se concentrera sur la production de véhicules lourds conventionnels pour les marques Volvo et Mack. Il s’agira d’une installation complète d’assemblage de véhicules conventionnels, y compris la production et la peinture de la carrosserie de la cabine.
L’ajout d’une production au Mexique permettra de gagner en efficacité logistique pour soutenir les ventes dans les régions du sud-ouest et de l’ouest des États-Unis, ainsi qu’au Mexique et en Amérique latine. Il s’agit également d’un écosystème d’approvisionnement et de production mature qui complétera le système américain et augmentera la résilience et la flexibilité de l’empreinte industrielle nord-américaine du groupe.
