Grâce à une station de détection qui permet d’activer les feux clignotants de deux panneaux d’avertissement, les usagers de la route seront informés en temps réel lors d’épisodes de poudrerie ou de conditions hivernales extrêmes. Cette mesure d’amélioration de la sécurité routière s’ajoute à celles mises en place depuis un carambolage survenu en 2019, dont un brise-vent végétal.
« Après le carambolage de 2019 sur l’autoroute 40, nous avons agi rapidement pour améliorer la sécurité routière hivernale dans ce corridor. Ce système d’alerte vient compléter une série de mesures déployées sur cet axe routier névralgique pour le Québec. Grâce à cette installation, les usagers de la route seront mieux informés en cas de mauvaises conditions routières. Ils pourront ainsi adapter leur conduite et circuler plus prudemment, » a mentionné François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie.
L’installation d’un système dynamique d’alerte destiné aux usagers vise à améliorer la sécurité en période hivernale sur un tronçon de l’autoroute 40, en direction ouest, où des épisodes de forts vents causent parfois de la poudrerie qui diminue la visibilité et affecte l’état de la chaussée.
Composé d’une station météoroutière reliée à une station de détection et à deux panneaux d’avertissement dynamiques, ce système sera installé en bordure de l’autoroute 40, en direction ouest, entre la route 341 (montée de L’Épiphanie), à L’Assomption, et l’aire de service du Point-du-Jour, à Lavaltrie.
L’installation de ce système se déroulera du 12 novembre jusqu’à la mi-décembre et reprendra au printemps. Le parachèvement est prévu à l’été 2022. Par conséquent, le système ne sera pas en fonction cet hiver.
