Récemment, un sondage de la firme Léger pour la Fédération Canadienne de l’Entreprise Indépendante (FCEI) a révélé l’inquiétude prédominante des Québécois vis-à-vis la situation économique actuelle. Avec 72% des répondants qui ont exprimé leurs craintes face au contexte économique et 37% redoutent la perte d’emploi, soit pour eux-mêmes ou pour leurs proches.
Cette préoccupation est légitime. Le transport routier, pivot de l’économie, se voit également confronté à ses propres défis. L’année 2023 a été marquée par des hauts et des bas pour notre industrie, avec un recul du tonnage de camions, mais aussi des indications d’une amélioration graduelle, notamment grâce à la baisse des prix du diesel.
La bonne santé de l’économie passe par les PME
Ces tendances nous rappellent l’importance de rester vigilants et proactifs face aux défis économiques. Comme l’indique le sondage Léger, la reprise économique est intimement liée à la prospérité des PME, qui représentent plus de 95 % des entreprises dans la province et emploient 2,25 millions de personnes. Il est donc essentiel de reconnaître le rôle crucial du transport routier, non seulement comme secteur économique, mais aussi comme facilitateur du succès des PME dans plusieurs aspects.
En effet, la demande pour nos services, bien qu’affectée par les cycles économiques, reste intrinsèquement liée à la vie quotidienne des Québécois et à la vitalité des entreprises de la province. Le transport routier, par sa flexibilité et sa capacité à relier les entreprises aux marchés, joue un rôle indispensable dans le maintien et le développement de l’économie.
Face aux augmentations des coûts de pièces et de main-d’œuvre, il est impératif pour notre secteur de continuer à innover et à s’adapter. Les technologies émergentes, la gestion optimisée des flottes et l’adoption de pratiques durables sont des leviers essentiels pour naviguer dans ce paysage économique fluctuant.
Dans ce contexte, il est crucial que les politiques gouvernementales soutiennent activement le secteur du transport routier, en reconnaissant son rôle fondamental et en facilitant son évolution vers plus d’efficacité et de durabilité. La baisse des coûts du carburant, par exemple, bien qu’offrant un répit, rappelle la nécessité d’une approche équilibrée qui tient compte des réalités du marché et des besoins des transporteurs.
Restons optimistes
Face à l’avenir, demeurons optimistes. L’industrie du transport routier a prouvé sa capacité à s’adapter et à prospérer même dans les moments les plus difficiles. Avec un soutien approprié, une innovation continue et une collaboration étroite avec les PME, notre secteur est bien positionné pour non seulement surmonter les défis actuels, mais aussi pour jouer un rôle clé pour les perspectives économiques du Québec.
L’heure est à l’action collective et à l’optimisme prudent. Ensemble, en mettant l’accent sur la résilience, l’innovation et le soutien mutuel, nous pouvons naviguer à travers ces eaux économiques turbulentes. Le transport routier continuera de jouer un rôle de premier plan dans cette économie, assurant la liaison vitale entre les entreprises et les marchés, aujourd’hui et demain.
Dans cette édition
Les prochaines pages sont consacrées à différents articles d’actualité et dossiers de terrain, notamment sur le transport réfrigéré : un essentiel pour la survie de la chaîne d’approvisionnement de nombreux produits frais que nous consommons chaque jour.
Je vous souhaite une bonne lecture !
