Éric Descarries
Clics : 81
De nouveaux bus scolaires électriques chez Thomas Built
Éric Descarries
Clics : 81
Thomas Built Buses dévoile la deuxième génération de ses bus scolaires électriques Saf-T-Liner C2 Jouley, intégrant le moteur Accelera 14Xe eAxle de Cummins et des batteries Proterra 800V. Ces innovations visent à améliorer l'efficacité, la performance et la durabilité des véhicules électriques pour le transport scolaire.
Alors que la compagnie québécoise Lion fait face à certaines difficultés, Thomas Built Buses, une division américaine du groupe Daimler, annonce la deuxième génération de ses bus scolaires électriques Saf-T-Liner C2 Jouley. Lancée initialement en 2017, cette nouvelle version marque une avancée significative grâce à l’intégration du tout nouveau pont arrière moteur Accelera 14Xe eAxle de Cummins.
Ce système novateur intègre plusieurs composantes en un seul ensemble : moteur électrique, boîte automatique à deux rapports, freins à disque et engrenages de différentiel. En éliminant le besoin d’un arbre de transmission traditionnel, ce pont arrière simplifie la conception et améliore l’efficacité globale du véhicule.
Pour alimenter ces bus, Thomas Built mise sur des batteries Proterra 800V, offrant plus de puissance et une meilleure capacité à gravir des pentes exigeantes. Ces batteries permettent également d’alimenter des composantes essentielles telles que la climatisation, le chauffage et d’autres accessoires indispensables à l’utilisation quotidienne.
Ces avancées technologiques témoignent de l’engagement continu de Thomas Built Buses à offrir des solutions électriques plus performantes et adaptées aux besoins modernes du transport scolaire.
Éric Descarries
