Les Forces de défense néo-zélandaises ont commandé 61 Mercedes-Benz Unimog auprès de Daimler Truck Defence dans le cadre d'un programme de modernisation de leur flotte. Destinés notamment au transport de personnel et d'équipement, aux opérations de recherche et de sauvetage ainsi qu'aux secours en cas de catastrophe, ces véhicules devraient commencer à être livrés en 2027.
Volvo Trucks North America présente son nouveau VNX, un camion professionnel entièrement repensé pour les applications exigeantes. Doté d'une cabine renforcée, d'un moteur D13 développant jusqu'à 540 ch et de nouvelles technologies de sécurité, il propose également une direction télécommandée facilitant les manœuvres à basse vitesse.
Avec le F-MAX, la gamme F-LINE et désormais le F-LINE E entièrement électrique, Ford Trucks continue de renforcer sa présence sur le marché européen du poids lourd.
Le tracteur routier entièrement électrique de Tesla est maintenant en production. Il se distingue notamment par son poste de pilotage central, une autonomie annoncée d'environ 800 km et une capacité de charge maximale de 45 000 livres.
Destiné aux Chevrolet Silverado HD 2027 et GMC Sierra HD 2027, le nouveau Duramax L6P développe jusqu'à 555 chevaux et 1 230 lb-pi de couple. Il remplacera le V8 L5P de 6,6 L actuellement offert.
Au cours des derniers mois, nous avons couvert, ici dans Transport Magazine, quelques fourgons commerciaux d'importance, dont le Ford E-Transit et le Mercedes-Benz eSprinter, ainsi que des pick-up particuliers comme le GMC Sierra EV Denali, le Ford F-150 Lightning et le Ram 2500 turbodiesel.
General Motors prévoit la possibilité d'obtenir un contrat de plus d'un milliard de dollars US avec l'armée américaine pour des véhicules utilitaires légers basés sur la camionnette Chevrolet Colorado, a indiqué Mary Barra, PDG de l'entreprise.
Selon le centre de recherche ACT Research, les données préliminaires sur la production de camions poids lourds de classe 8 indiquent que l'industrie reprend du poil de la bête.
