Voir les sections

Que recherchez-vous?

Équipements

La compagnie Transtex, qui a pignon sur rue à Montréal, propose désormais des extensions aérodynamiques fabriquées en thermoplastique renforcé et en acier inoxydable. Elle annonce le lancement d’un nouveau carénage aérodynamique de cabine, le Edge Cabflex, des...
Éric Descarries

Daimler Trucks, le constructeur des camions Freightliner aux États-Unis, vient d’annoncer qu’à partir de l’année-modèle 2026, tous ses modèles M2 106 Plus, eM2 et M2 112 Plus seront désormais équipés de phares à DEL en usine. La compagnie explique cette décisi...
Éric Descarries
Édition numériqueS’abonner à l’infolettre
Clics : 70

Transtex propose ses Edge Cabflex flexibles

Clics : 70
transtex-propose-ses-edge-cabflex-flexibles

La compagnie Transtex, qui a pignon sur rue à Montréal, propose désormais des extensions aérodynamiques fabriquées en thermoplastique renforcé et en acier inoxydable. Elle annonce le lancement d’un nouveau carénage aérodynamique de cabine, le Edge Cabflex, destiné à remplacer les extensions d’usine. Celles-ci sont plus légères et plus durables grâce à une conception sans penture, ce qui réduit les dommages causés par les manœuvres de pliage.

L’ensemble ne pèse que 70 livres, soit 26 livres de moins que les extensions d’usine, ce qui réduit la consommation et accroît la charge utile. Grâce à l’élimination des points de penture, les dommages dus aux manœuvres serrées sont également réduits, tandis que la confiance du conducteur s’en trouve renforcée. Les manœuvres de stationnement sont facilitées et les risques d’endommager les extensions sont réduites.

(Photo : Transtex)

Éric Descarries
Éric Descarries

Articles du même auteur

Location Brossard (Bannière - Novembre 2025)
Image

Nouvelles

Transport Magazine

Répertoire des entreprises

Image