Voir les sections

Que recherchez-vous?

Flotte 360°

C’est le 27 octobre dernier que le célèbre constructeur américain de poids lourds Mack Trucks a procédé à la première apparition officielle de son tout nouvel Anthem. Pour ce faire, Mack Trucks avait choisi le congrès de l’ATA (American Trucking Association), ...
Éric Descarries

La compagnie Amazon vient tout juste de commencer à utiliser une cinquantaine de fourgons électriques Rivian dans la région de Vancouver, depuis le 23 octobre dernier. Ces véhicules ont été conçus pour réduire les émissions polluantes, améliorer la sécurité et...
Éric Descarries
Édition numériqueS’abonner à l’infolettre
Clics : 1355

Peterbilt ajoute des points d’ancrage à ses modèles 567

Clics : 1355
peterbilt-ajoute-des-points-dancrage-a-ses-modeles-567

Si vous envisagez l’acquisition d’un camion professionnel Peterbilt 567 pour votre entreprise, sachez que le constructeur américain, membre du groupe PACCAR, propose désormais une nouvelle option : une portion avant de châssis pour la version à essieu directeur avancé (set-forward axle). Cette option consiste en une structure renforcée permettant l’installation d’accessoires tels que chasse-neiges, équipements mécaniques, dévidoirs de tuyaux et bien plus encore.

Selon Peterbilt, cette nouveauté facilitera considérablement le travail des installateurs en rendant l’intégration de différents types d’accessoires plus simple et plus sécuritaire. Rappelons que le Peterbilt 567 est offert avec une cabine standard de 2,1 mètres, et qu’il peut être équipé de moteurs MX de PACCAR ou de moteurs au gaz naturel de Cummins. Peterbilt a également annoncé l’arrivée prochaine d’une version électrique de ce modèle, déclinée en 579 EV et 567 EV.

(Photo Peterbilt)

Éric Descarries
Éric Descarries

Articles du même auteur

Banniere Burrowes
Image

Nouvelles

Transport Magazine

Répertoire des entreprises

Image