

Il y a un peu plus d'un an, la Ville de New York a lancé un programme de livraison locale de trois ans misant sur des microvéhicules, une initiative qui aurait déjà permis d'éliminer plus de 3000 trajets en un an dans les rues de la métropole.
La ville tente maintenant de convaincre davantage d'entreprises de participer à une deuxième phase du projet. Baptisée « microhub », celle-ci vise l'utilisation de petits véhicules économiques pour la livraison du dernier kilomètre, comme on peut déjà en voir dans plusieurs grandes villes européennes.
Il est ici question de vélos-cargos électriques, de chariots manuels et de petits fourgons électriques. New York a déjà ajouté deux secteurs à son projet, soit Manhattan et l'Upper East Side.
Selon la Ville, ce type de véhicule aurait déjà permis de réduire de neuf grammes la pollution atmosphérique liée à l'environnement urbain. Ironiquement, les associations de camionnage, dont la Trucking Association of New York, n'y voient rien de négatif, y voyant plutôt une évolution du secteur de la livraison.
(Photo Amazon)

