Le Cummins X15N en exposition

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Alors que nous annoncions récemment le dévoilement des nouveaux moteurs diesel et à essence de Cummins lors de l’exposition de la NTEA (National Truck Equipment Association) à Indianapolis, un autre moteur six cylindres en ligne était également en vedette sur le stand du constructeur : le X15N, le premier moteur 15 litres fonctionnant au gaz naturel.

Sa production a débuté l’automne dernier à l’usine de moteurs Cummins de Jamestown. Malgré sa cylindrée imposante, il serait, selon le constructeur, environ 10 % plus écoénergétique que son prédécesseur de 12 litres. Ce moteur peut être jumelé à plusieurs accessoires Cummins, dont la technologie Clean Fuel, des ponts avant et arrière Cummins Drivetrain et Braking Systems, ainsi que la boîte Eaton-Cummins Endurant HD-N à 12 rapports, conçue pour des camions de transport affichant un poids total pouvant atteindre 110 000 livres.

Par ailleurs, en plus de sa version diesel classique, ce moteur sera bientôt décliné en une variante hydrogène, commercialisée sous l’appellation X15H.

Éric Descarries

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