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Range Energy a complété ses essais hivernaux

Range Energy a complété ses essais hivernaux

Range Energy, la compagnie américaine déjà mentionnée ici pour ses travaux en motorisation électrique de semi-remorques vient d’annoncer avoir achevé ses essais hivernaux sur une piste du nord de l’État du Michigan. Lors de ces tests à basse température extrême, elle a évalué sa technologie de motorisation électrique de remorques dans des conditions routières particulièrement rudes, confirmant ainsi les améliorations apportées au freinage et la capacité du système à contrôler les risques de mise en portefeuille, tant sur surfaces à faible qu’à moyenne friction.

Range Energy, la compagnie américaine déjà mentionnée ici pour ses travaux en motorisation électrique de semi-remorques vient d’annoncer avoir achevé ses essais hivernaux sur une piste du nord de l’État du Michigan. Lors de ces tests à basse température extrême, elle a évalué sa technologie de motorisation électrique de remorques dans des conditions routières particulièrement rudes, confirmant ainsi les améliorations apportées au freinage et la capacité du système à contrôler les risques de mise en portefeuille, tant sur surfaces à faible qu’à moyenne friction. Incidemment, ce système a été développé conjointement avec l’équipementier allemand ZF, l’attention ayant principalement porté sur les dispositifs antipatinages en motricité, sans affecter le fonctionnement de l’ABS.

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