L’année 2024 a été marquée par de nombreux rebondissements dans le secteur du camionnage canadien, naviguant entre défis économiques, avancées technologiques et préoccupations environnementales. Les enjeux liés à la main-d’œuvre et à la réglementation ont également occupé une place centrale dans les discussions.

La baisse prolongée des taux de fret a continué de fragiliser l’industrie. Bien que la demande en transport de marchandises soit restée stable, un surplus de capacité et l’augmentation des coûts d’exploitation, notamment en carburant et en maintenance, ont rendu le contexte particulièrement difficile. La stagnation économique, combinée à une inflation persistante, a contraint de nombreuses entreprises à réduire leurs marges pour rester compétitives.

L’effondrement de Pride Group a illustré les pressions croissantes auxquelles sont confrontées les entreprises incapables de s’adapter à cet environnement instable. Cependant, certains transporteurs ont su faire preuve de résilience en misant sur des stratégies innovantes et des investissements ciblés.

La pénurie de conducteurs qualifiés demeure l’un des principaux défis pour l’industrie. Certaines provinces, comme le Nouveau-Brunswick, ont lancé des initiatives telles que le programme de formation standardisé MELT. Par ailleurs, les efforts visant à combler les besoins de main-d’œuvre par l’immigration ont suscité des controverses. Des cas de fraude dans l’octroi de permis de travail et des pratiques abusives envers les travailleurs étrangers ont renforcé les appels à une réforme du système d’immigration.

En parallèle, le problème des « Chauffeurs inc. », où des conducteurs sont faussement classés comme entrepreneurs indépendants, continue de créer une concurrence déloyale et des pertes fiscales importantes. Bien que le Québec ait montré une volonté de s’attaquer à cette problématique, des mesures concrètes au niveau fédéral se font encore attendre.

Malgré les nombreux défis, des perspectives positives semblent se dessiner pour l’année 2025. Les experts anticipent une normalisation des conditions économiques et une stabilisation des taux de fret. Pour maximiser ces opportunités, l’industrie devra continuer à miser sur l’innovation, la collaboration entre les parties prenantes et une réglementation adaptée.

Ainsi, bien que les obstacles demeurent nombreux, le secteur du camionnage canadien pourrait amorcer une nouvelle phase de croissance et de transformation durable.

L’industrie du camionnage progresse lentement dans sa transition vers des technologies plus respectueuses de l’environnement. L’adoption de camions électriques et à hydrogène est en cours, mais des défis subsistent, notamment le manque d’infrastructures de recharge et les coûts élevés de ces véhicules.

L’incertitude entourant les politiques environnementales des États-Unis, notamment après la réélection de Donald Trump, inquiète également les acteurs du secteur. Ces incertitudes rendent plus complexe la planification à long terme pour les entreprises canadiennes.