Une chose est certaine, les pneus comptent parmi les plus importantes dépenses de toute entreprise de camionnage, grande ou petite. Heureusement, plusieurs manufacturiers de pneus ont eu la brillante idée d’être présents à l’ExpoCam, question d’informer les multiples visiteurs qui voulaient en savoir plus, fort possiblement en vue d’un achat prochain!
Si vous travaillez dans le domaine de la construction, notamment dans les grands projets d’infrastructure comme la construction de routes, vous pourriez être intéressé par le MS330, le tout nouveau pneu de génie civil du fabricant Maxam (filiale du groupe chinois Sailun). Ce pneumatique est spécialement conçu pour les grands engins tels que les niveleuses de terrassement et les chargeurs de grande capacité.
Le constructeur coréen de pneus pour camions Hankook était présent à l’Expo Cam de Montréal. Au cœur de son stand, il présentait son tout dernier modèle, le SMART Control AW02+, un pneu d’hiver toutes positions conçu pour affronter des conditions météorologiques extrêmes. Le constructeur coréen de pneus pour camions Hankook était présent à l’Expo Cam de Montréal.
Goodyear prolonge son rôle de commanditaire et fournisseur de pneus pour le Championnat Européen de Courses de Camions de la FIA jusqu’en 2027. En tant que fournisseur exclusif des pneus de compétition, Goodyear continue de développer des technologies adaptées aux exigences extrêmes de ces courses, tout en renforçant son expertise dans les pneus pour poids lourds.
Michelin s'associe à Beontag pour intégrer des capteurs RFID et NFC dans ses pneus, permettant de suivre leur cycle de vie et d'offrir une géolocalisation en temps réel. Cette technologie innovante, prévue pour être opérationnelle dans deux ans, vise à améliorer la gestion des pneus et à prévenir les vols. Le manufacturier de pneus français Michelin a récemment annoncé une collaboration avec Beontag, une entreprise mondiale spécialisée dans les émetteurs autocollants de type RFID et NFC.
1_thumbnail.jpg)
La Tire Industry Association (TIA) rappelle que les pneus de type C, utilisés sur des véhicules comme les Ford Transit et Mercedes-Benz Sprinter, sont régis par la norme OSHA 29 CFR 1910.177. Bien qu’ils soient assimilés aux pneus LT, leur pression de gonflage doit être surveillée de près, et l’utilisation d’une cage de protection est fortement recommandée lors du gonflage.
Yokohama acquiert la division de pneus OTR de Goodyear pour 905 millions de dollars US, renforçant sa position dans le marché des pneus spécialisés. Cette transaction fait partie de la stratégie Yokohama Transformation 2026, visant à capter une part plus importante du marché en croissance de 26 milliards de dollars US. La nouvelle, bien que dévoilée initialement à l’été dernier, prend tout son sens alors que Goodyear cède désormais sa part de Dunlop à Sumitomo.
Continental, le manufacturier d’origine allemande de pneus de calibre international vient de nous faire connaître son tout nouveau pneu d’essieu moteur de poids lourds pour long courrier, le Conti HDL 3 EP. Selon le manufacturier, le HDL 3 EP se distinguerait par une technologie avancée combinant un noir de carbone de haute structure et de silice qui devrait donner une combinaison bien équilibrée de résistance limitée au roulement et de durabilité.
