Tout semble indiquer que la jeune compagnie (« start-up ») Bollinger Motors soit vouée à la disparition. En effet, Bollinger, fondée en 2015, visait à construire des camions électriques robustes destinés à un usage commercial. Toutefois, l’élimination des aides fédérales pour les véhicules électriques, le manque d’intérêt envers les infrastructures de recharge, la vive concurrence et divers tarifs auraient contribué à sa chute.
Malgré ses efforts de relocalisation et d’autres opérations, incluant l’appui de Roush Industries, Bollinger Motors n’a pas su redresser la barre, alors que le journal Detroit Free Press confirmait que l’entreprise n’avait pu payer ses employés la semaine dernière.
Bollinger rejoint ainsi d’autres disparitions récentes, dont la marque BrightDrop de GM, l’arrêt de production (peut-être temporaire) du F-150 Lightning de Ford, l’abandon des versions électriques du Ram chez Stellantis et la faillite de Lordstown Motors en Ohio (pick-up Endurance).
(Photo Bollinger Motors)
