Au printemps dernier, le géant General Motors avait décidé de mettre sur pause la production de ses fourgons de livraison BrightDrop. En effet, les ventes de ce véhicule entièrement électrique ne décollaient tout simplement pas, ce qui ne justifiait pas sa production à l’usine CAMI de l’entreprise, située à Ingersoll, en Ontario, entre Toronto et Windsor
Toutefois, un léger regain d’intérêt pour les modèles BrightDrop (400 et 600) justifie un retour à la production dès novembre. Cependant, GM ne prévoit rappeler que moins de 400 employés et ne reprendra pas, pour l’instant, la production locale de batteries, selon les informations fournies par le syndicat. Celui-ci précise que l’usine ne fonctionnera qu’au ralenti en attendant que l’usine de modules et d’ensembles de batteries, ajoutée à CAMI en 2024, relance ses opérations en fonction de la demande. Or, il s’agit du seul site capable de produire ces batteries spécifiques.
Par ailleurs, les chiffres indiquent que la demande pour ces véhicules tend à reprendre.
(Photo : GM)