

Le site Internet TruckNews.com nous apprend que le ministère des Transports du Texas (Texas Department of Transportation) a mis en service un nouveau type de lit d'arrêt d'urgence mécanique à l'un de ses endroits les plus dangereux, soit près de l'échangeur de l'autoroute I-10 à El Paso.
Cummins et PACCAR ont récemment annoncé des modifications logicielles à leurs moteurs diesel afin que les routiers puissent continuer à rouler plus longtemps après que les capteurs du camion ont détecté que le réservoir de liquide d'échappement diesel est vide ou que d'autres problèmes du système d'émissions se présentent.

