

Range Energy et ZF annoncent un partenariat pour électrifier les semi-remorques avec le système eTrailer. Ce système combine l’essieu électrique AxTrax 2 de ZF et des batteries modulaires pour offrir une solution efficace en termes d’économie de carburant, de réduction des émissions et d’amélioration de l’autonomie, tout en diminuant le bruit et les particules de frein.
Yokohama expérimente l’utilisation de l’intelligence artificielle pour mesurer la pression des pneus en enregistrant le son produit par un « tapping ». Cette méthode plus rapide et précise que les manomètres traditionnels pourrait révolutionner le suivi de la pression dans les pneus de camions et d’autobus.
Un camion Kenworth équipé du moteur à hydrogène Cummins Accelera a établi un record mondial en parcourant 2 907 km sur un seul ravitaillement. Ce trajet, sans émissions de CO2, marque une avancée significative dans l’optimisation des camions à hydrogène pour le transport long-courrier.
Dans le monde ultra-compétitif du transport et de la gestion d’ateliers pour poids lourds, GEM-FLEET fait figure de véritable « game-changer ». Cette solution SaaS, développée pour répondre aux besoins précis des gestionnaires de flottes de camions, ne se contente pas de proposer quelques fonctionnalités dispersées : elle offre un écosystème complet et évolutif qui bouleverse la donne en matière de productivité, de rentabilité et de sécurité.
Dans le secteur du transport, la concurrence ne cesse de s’intensifier et les exigences des clients se font de plus en plus pressantes. Pour les entreprises, il est impératif de s’équiper d’outils performants afin de rester compétitives et d’optimiser l’intégralité de leur chaîne logistique. C’est dans ce contexte que GEM-TMS s’est imposé comme une solution de référence pour la gestion du transport.

