Les entreprises du secteur du transport, qu’elles soient spécialisées en camionnage, entreposage, logistique, maritime, ferroviaire ou transport collectif, opèrent dans un environnement où le moindre imprévu peut avoir des conséquences majeures. Un terminal temporairement inaccessible, un système informatique compromis, un fournisseur critique indisponible… et c’est toute la chaîne qui se désorganise.

Dans un tel contexte, il ne s’agit plus de savoir si une crise va survenir, mais quand. Pourtant, trop d’entreprises – en particulier les PME – sous-estiment encore leur vulnérabilité. Et les conséquences peuvent être dramatiques : on estime que 30 à 40 % des entreprises ne rouvrent jamais après une interruption majeure de leurs activités.

Une crise ne frappe jamais au bon moment. Elle surgit sans prévenir, souvent lorsqu’on est déjà occupé à gérer les opérations quotidiennes. Un incendie dans un entrepôt, une cyberattaque en plein week-end prolongé, une panne majeure dans le système de gestion des expéditions… Chaque minute compte, chaque décision pèse lourd.

Ce n’est pas qu’une question de pertes financières immédiates. Ce sont aussi les retards accumulés, la confiance des clients qui s’effrite, les partenaires d’affaires inquiets, les employés déboussolés… Et au cœur de tout cela, une direction qui doit réagir vite, souvent avec des informations incomplètes, et sans filet.

Malheureusement, certaines organisations se retrouvent à improviser sans filet, faute de préparation. Et quand l’improvisation devient la seule stratégie, c’est comme rouler à haute vitesse sur une route glacée sans freins ni direction. Un minimum de planification est essentiel pour garder le contrôle, même quand tout bouge autour.

La bonne nouvelle ? Il existe des moyens concrets de se préparer. Mettre en place un plan de continuité des affaires (PCA), c’est assurer la survie de l’entreprise en cas d’interruption, tout en maintenant un niveau de service acceptable pour les clients. C’est aussi un signal fort envoyé aux assureurs, partenaires et clients : nous sommes prêts.

Certaines crises surviennent sans avertissement, mais d’autres — comme la récente guerre tarifaire entre les États-Unis et le Canada — peuvent être connues à l’avance… sans pour autant laisser le temps nécessaire pour s’adapter.

« Pour plusieurs acteurs du secteur du transport et de la logistique, particulièrement ceux ayant une forte dépendance aux intrants ou extrants américains, cette réactivité limitée a créé une incertitude majeure », explique Benoit Racette, expert en continuité des activités. « Ce type de perturbation économique démontre l’importance de mettre en place des stratégies de résilience adaptées. C’est aussi une occasion de revoir ses plans et de s’assurer qu’ils tiennent compte de scénarios similaires à l’avenir, avec des mesures réalistes et propres à sa réalité opérationnelle. »

Le PCA, combiné à un bon plan de gestion de crise (PGC), forme une base solide pour anticiper les perturbations, structurer les réponses et limiter les impacts, tout en protégeant les opérations critiques.

Benoit Racette Services-conseils inc. utilise des solutions novatrices et reconnues en la matière, qui s’appuient sur les normes et les meilleures pratiques de l’industrie. Nos approches rigoureuses et structurées sont adaptées aux besoins réels des entreprises d’aujourd’hui, notamment dans le secteur du transport.

Nous collaborons aussi bien avec des PME familiales qu’avec des acteurs majeurs du camionnage, de l’aérien, du maritime, du ferroviaire et du transport collectif.

Ce qui nous distingue ? Une capacité à cerner rapidement les enjeux critiques, à mobiliser les bonnes ressources, et à proposer des solutions concrètes, réalistes et immédiatement applicables. Nous proposons des solutions et des approches concrètes afin de pouvoir maintenir les opérations critiques et gérer efficacement une crise en limitant les impacts.

« Avec plus de 27 ans d’expérience en continuité des activités, en gestion de crise et en mesures d’urgence, j’ai vu à quel point les organisations gagnent à être mieux préparées, explique Benoit Racette, fondateur de l’entreprise. On ne peut pas tout prévenir, mais on peut éviter que l’imprévu devienne une catastrophe. »

Notre accompagnement peut se faire en quelques semaines pour un besoin ciblé, ou s’inscrire dans un mandat à plus long terme pour établir une stratégie globale. Dans tous les cas, nous respectons le rythme des opérations de nos clients, sans jamais les brusquer.

Un événement perturbateur peut frapper n’importe qui, n’importe quand. Ceux qui traversent la tempête ne sont pas toujours les plus gros… mais souvent les mieux préparés. Comme nous aimons le rappeler : mieux vaut un plan imparfait que pas de plan du tout.

C’est maintenant, alors que vos opérations roulent bien, que vous devez penser à votre résilience. Pas demain. Pas quand la crise frappera. Car à ce moment-là, il sera peutêtre trop tard.

Anticiper, c’est protéger ce que vous avez bâti. Et pour y parvenir, plusieurs entreprises choisissent de se faire accompagner par des experts en continuité des activités et en gestion de crise, comme Benoît Racette Servicesconseils inc.