C'est à la récente exposition ACT (Advanced Clean Transportation) de Las Vegas que les compagnies Westport et Volvo ont dévoilé un camion de 500 chevaux affichant une efficacité comparable à celle d'un véhicule diesel, mais fonctionnant à l'hydrogène.
La jeune entreprise américaine Bot Auto, dont il a déjà été question ici, affirme avoir complété ce qu'elle décrit comme étant la première livraison autoroutière effectuée aux États-Unis par un camion commercial sans conducteur à bord.
Le constructeur allemand Mercedes-Benz, du groupe Daimler, a récemment dévoilé à la presse européenne un camion à ordures électrique à batterie presque entièrement fabriqué à partir de matériaux recyclés, le reECONIC.
Les constructeurs japonais Isuzu Motors Limited et Toyota Motor Corporation ont annoncé la création d'un partenariat stratégique visant à développer une nouvelle génération de camions légers électriques à pile à combustible destinés à la livraison. La commercialisation de ces véhicules devrait débuter en 2027.
L'électrification de la machinerie lourde sera au coeur d'un important rendez-vous organisé à Lévis par l'Institut du véhicule innovant (IVI), en collaboration avec le Centre national de conduite d'engins de chantier (CNCEC). Présenté dans le cadre du projet Flotte rechargeable – Machinerie lourde, l'événement réunira plus d'une centaine de participants ainsi que plus de 26 entreprises exposantes autour des avancées concrètes en matière d'équipements électriques et de solutions de recharge.
Volvo Trucks poursuit l'élargissement de son offre en électrification avec le lancement de nouveaux camions électriques lourds affichant des autonomies pouvant atteindre 700 km. Le constructeur présente notamment un nouveau Volvo FH Aero Electric à autonomie prolongée, destiné au transport longue distance, ainsi qu'une nouvelle génération des modèles FH, FM et FMX Electric, qui gagnent en flexibilité, en productivité et en confort de conduite.
Ça y est, le tracteur routier tout électrique Semi de Tesla est entré en production officielle depuis le mois de mars dernier. Et, selon le Wall Street Journal, ce serait déjà un succès... du moins, il devrait faire mieux que le supposé pick-up Cybertruck du même constructeur!
Le savoir-faire québécois en électrification municipale a récemment rayonné sur la scène canadienne. Du 16 au 18 avril, le Gamo-Flex, un camion multifonctionnel 100 % électrique acquis par la Ville de Victoriaville, a été présenté dans le cadre du Truck World 2026, à Mississauga, en Ontario. Déjà en service depuis l'automne 2025, ce véhicule a été conçu pour répondre aux besoins quotidiens des travaux publics municipaux.
