Lévis (Québec), 11 novembre 2025 — Le Centre de formation – véhicules lourds (VL) du CPA Québec-Lévis ouvre officiellement ses portes le 20 novembre, de 17 h à 19 h, au 1194, chemin Industriel, local 119, Saint-Nicolas (Québec) G7A 1B1.
Si vous ou l’un de vos conducteurs devez traverser l’État américain du Colorado durant les mois d’hiver, sachez que celui-ci tient à rappeler qu’il appliquera ce qu’il appelle la « Must Carry Chain Law », soit l’obligation de garder des chaînes à portée de main. Cette mesure, signée en 2024, exige que tout conducteur de camion commercial (CMV) transporte ces chaînes du 1er septembre au 31 mai
Montréal, le 31 octobre 2025 – Le Groupe Morneau annonce une évolution au sein de son Cercle des leaders, témoignant de la poursuite de sa vision de croissance durable et d’excellence opérationnelle.
Saint-Germain-de-Grantham, octobre 2025 — MASKA poursuit son expansion avec l’inauguration officielle de sa 12ᵉ succursale TRP MASKA, située à Saint-Germain-de-Grantham, au cœur du Centre-du-Québec.
Malgré l’annonce récente d’une (modeste) reprise de la production du fourgon de livraison tout électrique BrightDrop, General Motors a confirmé l’arrêt complet et définitif du projet, sans plan de remplacement à court terme. Ce modèle, symbole des ambitions électriques du constructeur, était assemblé à l’usine CAMI d’Ingersoll, en Ontario.
C’est officiel : notre magazine entre dans une nouvelle ère et devient 100 % numérique !Une évolution naturelle, motivée par notre volonté d’offrir une expérience plus riche, interactive et accessible à tous nos lecteurs et partenaires.
Le 12 décembre prochain, V2V Technologies soulignera un jalon important de son histoire : 25 ans d’innovation, de croissance et de partenariats solides au service de l’industrie automobile.
Il n’y a pas si longtemps, le constructeur de camions à hydrogène Nikola était au bord de la faillite en raison de difficultés financières. Mais, comme on pouvait s’y attendre, il n’aura pas fallu longtemps avant qu’un acheteur intéressé se manifeste. Cet acheteur, c’est Hyroad Energy, une jeune compagnie texane spécialisée dans les solutions de transport propulsées par hydrogène
