Quoique plusieurs constructeurs continuent de croire en l’hydrogène comme carburant d’avenir, le géant américain General Motors semble penser autrement. Du moins, c’est ce qu’indique le site GM Authority, selon lequel GM vient d’annoncer la fin de son programme Hydrotec, évoquant les coûts élevés du projet et, surtout, le manque d’intérêt envers les infrastructures de ravitaillement
L’imprévisible président américain Donald Trump a récemment annoncé son intention d’imposer un tarif de 25 % sur les camions de poids moyen et de poids lourd importés aux États-Unis, dès le 1er novembre 2025. Selon ce qu’il a publié sur son site Truth Social, cette mesure vise à protéger l’industrie américaine de la construction de camions contre la concurrence des véhicules importés
Le port de Los Angeles, déjà le plus achalandé des États-Unis, vient d’annoncer son intention de construire un nouveau terminal afin d’accueillir les plus gros navires porte-conteneurs au monde
Quoique nous ayons annoncé plus tôt l’entente conjointe, nous apprenons maintenant que celle-ci, unissant les constructeurs de camions japonais Mitsubishi Fuso et Hino, portera le nom d’Archion
La compagnie canadienne Linamar Corp. a conclu une entente d’achat de la fonderie de la compagnie suisse Georg Fischer, située à Leipzig, en Allemagne. Ce fournisseur de pièces automobiles a annoncé une dépense de 72 millions $ CA pour cette usine qui fabrique d’imposantes pièces moulées en fonte ductile destinées à l’équipement de foresterie, de construction et d’agriculture, en plus de pièces de camion hors et sur route
Ça y est! Le constructeur japonais Isuzu a procédé à la cérémonie officielle de la première pelletée de terre à Piedmont, en Caroline du Sud, marquant ainsi le début de la construction promise d’une usine d’assemblage de camions en Amérique
Ford procède au rappel de 115 500 camions Super Duty (F-250, F-350 et F-450, années 2020-2021) aux États-Unis. Selon la NHTSA, la colonne de direction supérieure pourrait se détacher en raison d’un défaut de fabrication, entraînant une perte totale de contrôle du véhicule (NHTSA – Rapport officiel).
L’un des plus importants constructeurs de semi-remorques en Amérique, Stoughton Trailers, vient d’inaugurer ses nouveaux bureaux-chefs à Stoughton, au Wisconsin. L’immeuble comprend 59 bureaux, 186 cubicules, une quinzaine d’espaces de collaboration, un gymnase, de l’équipement récréatif et de larges ouvertures laissant entrer la lumière naturelle
