Depuis 1983, le géant américain du pneu Goodyear Tire & Rubber Company honore les conducteurs de camions commerciaux avec un prix spécial, le Highway Hero Award. Cette année, Goodyear présente la 42ᵉ édition de ce concours, qui s’adresse autant aux conducteurs canadiens qu’américains
Dave Hatch, un résident de Varennes, au Québec, a récemment été nommé vice-président des ventes et des opérations de Huayi Tire Canada, important distributeur des pneus Double Coin au pays, où le manufacturier chinois connaît une croissance notable. Il succède ainsi à John Hagg, qui prend sa retraite
Catalys Lubrifiants poursuit sa stratégie de croissance pancanadienne en élargissant son partenariat avec Chevron Canada Limited à deux nouvelles provinces : la Saskatchewan et le Manitoba. Cette entente permet désormais à l’entreprise montréalaise de distribuer les gammes Chevron dans l’ensemble des Prairies, renforçant sa position auprès des flottes et ateliers qui recherchent des solutions de lubrification fiables et disponibles localement
MASKA est fière d’annoncer la nomination d’Alexandre Boucher en tant que Directeur des Pièces de la succursale de Kenworth MASKA St-Mathieu.
Le monde des camions autonomes évolue de diverses façons. Alors que les administrateurs de Kodiak AI dévoilaient leurs premiers états financiers depuis que la compagnie est devenue publique, quelques heures plus tôt, la société suédoise Einride AB annonçait son intention de se joindre à Legato Merger Corp. III, une compagnie d’acquisitions spéciales dirigée par le banquier Eric Rosenfeld, président de Crescendi Partners LP
La guerre commerciale entre les producteurs de semi-conducteurs peut prendre des tournures intéressantes lorsqu’on y ajoute le monde des transports. En effet, alors que la production de ces composants indispensables à diverses industries prend de la vitesse, surtout dans le sud-est asiatique, leur livraison exige une réponse adaptée des transporteurs
Le nouveau monde dans lequel le président américain Trump semble nous envoyer pourrait en surprendre plus d’un. Ajouter à cela ses manies de vouloir imposer des tarifs chaque fois qu’il est contrarié ! Parmi ses dernières découvertes, il y a celles d’imposer ces tarifs aux constructeurs de poids moyens et lourds importés aux États-Unis. Évidemment, la plus grosse pénalité va à PACCAR qui a probablement la seule usine qui assemble des camions au Canada.
MASKA est fière d’annoncer la nomination de Sébastien Mayrand au titre de Directeur des Pièces pour la succursale de Kenworth MASKA Lévis.
