Montréal (Québec), le 28 février 2025. – Chef de file dans la distribution de pièces pour automobiles et véhicules lourds au Canada, UAP inc. annonce des changements organisationnels pour renforcer sa position stratégique et à maintenir son leadership dans l’industrie canadienne de l’après-marché.
Le 25 mars dernier, le Club de Trafic de Montréal a rendu un hommage bien senti aux femmes en logistique dans le cadre d’un déjeuner-conférence au Grand Quai du Port de Montréal. Les activités de regroupements, dans ce secteur duquel fait partie le Club de Trafic de Montréal, ont souvent la saveur d’un « old boys club », où les hommes représentent la grande majorité des convives.
Le constructeur européen Daimler (camions Mercedes-Benz en Europe, Freightliner et Western Star en Amérique) est très actif dans le développement de ses camions à piles à combustible fonctionnant à l’hydrogène. Il en est maintenant à l’étape des essais sur route, et cette fois, ses techniciens les ont mis à l’épreuve sur les routes escarpées des Alpes suisses.
C’est avec une pointe de fierté que le constructeur allemand Mercedes-Benz célèbre les 30 années de production de son célèbre fourgon commercial Sprinter. Ce véhicule a incité plusieurs autres constructeurs à offrir un modèle similaire destiné à la livraison.
Bien qu’il ait été présenté à l’ExpoCam de Montréal en février dernier, c’est au Technical Maintenance Council (TMC) de Nashville, au Tennessee, que la division nord-américaine du constructeur Volvo Trucks North America a choisi de dévoiler officiellement son tout nouveau camion VNR sur notre continent. Le design de ce poids lourd a été revu à 90 %
Le constructeur américain Workhorse vient de finaliser l’enregistrement de ses fourgons électriques W56 et W750 auprès de Transports Canada, permettant ainsi leur commercialisation à l’échelle nationale. Ces véhicules répondent aux normes canadiennes de sécurité (Canadian Motor Vehicle Safety Standards – CMVSS), ouvrant la voie aux premiers essais de prévente qui devraient débuter sous peu au Canada.
Pour la 13e année consécutive, la National Defense Industrial Association (NDIA) des États-Unis a décerné son prix Red Ball Express – un nom inspiré d’une importante opération logistique suivant le Débarquement de Normandie, lors de la conférence Tactical Wheeled Vehicle 2025, qui s’est récemment tenue à Reston, en Virginie.
Le constructeur américain PACCAR vient d’annoncer qu’il mettra fin à la production de trois versions de son plus légendaire camion : le tracteur de Classe 8 avec cabine de 1,8 litre, dont l’inimitable W900. Rappelons que les premiers exemplaires de ce camion ont vu le jour en… 1963 ! Plus précisément, les modèles dont la production cessera à la fin de 2026 sont les W900L et W900B, les T800W (avec capot élargi) ainsi que l’unique C500.
