Selon le site Internet GM Authority, General Motors retarderait encore de quelques mois la commercialisation de son fourgon de livraison électrique BrightDrop, construit ici même au Canada. En effet, malgré une première production complétée, la version 2026 de ce véhicule commercial, dont la production devait débuter le 14 juillet 2025, aurait été repoussée à l’automne, en octobre, à l’usine CAMI de GM à Ingersoll, en Ontario.
Quand j’ai commencé à écrire cette chronique, j’étais à L’Écho du Transport, un magazine unique en son genre au Québec et même au Canada francophone. À l’époque, les camionneurs étaient passionnés, fiers de leur métier. J’animais des rencontres avec des conducteurs enthousiastes, décidés à améliorer leur sort. Aujourd’hui ? Les temps ont bien changé.
Le constructeur américain de semi-remorques Heil Trailer vient de se voir accorder un important contrat de 588 M$ US pour la production de semi-remorques-citernes pour l’armée américaine, des véhicules spécialisés dans la « distribution tactique de carburant » ! Ce contrat est étalé sur 10 ans si l’on tient compte des options possibles.
C'est avec une grande fierté que l’Association des mandataires en vérification mécanique du Québec (ASMAVERMEQ) a dévoilé les noms des lauréats du 2e Gala Reconnaissance des Mécaniciens au Québec qui s’est tenu au Sheraton de Saint-Hyacinthe le 17 mars dernier. Au cours de cette soirée empreinte d’émotion, ce fut l'occasion de célébrer le talent, la détermination et le dévouement sans faille dont font preuve nos experts de l’entretien des véhicules routiers.
Alors que les risques de récession augmentent, ACT Research affirme que l’avenir du transport pour compte d’autrui reste relativement positif. L’incertitude grandissante freine la capacité des flottes privées à ajouter de nouveaux équipements, selon leur étude « Freight Forecast: Rate and Volume OUTLOOK ».
Samuel Petit et Vincent Labonté de MACP inc. ont présenté leurs services liés à la décarbonation et leur portfolio complet.
Dans l’univers du transport routier, les ateliers de mécanique pour véhicules lourds jouent un rôle stratégique. Leur efficacité ne dépend pas seulement du savoir-faire des techniciens, mais aussi, et peut-être surtout, d’une gestion d’inventaire bien pensée.
Les entreprises du secteur du transport, qu’elles soient spécialisées en camionnage, entreposage, logistique, maritime, ferroviaire ou transport collectif, opèrent dans un environnement où le moindre imprévu peut avoir des conséquences majeures. Un terminal temporairement inaccessible, un système informatique compromis, un fournisseur critique indisponible…
