L'Écho du transport

Thomas Built Buses dévoile la deuxième génération de ses bus scolaires électriques Saf-T-Liner C2 Jouley, intégrant le moteur Accelera 14Xe eAxle de Cummins et des batteries Proterra 800V. Ces innovations visent à améliorer l'efficacité, la performance et la durabilité des véhicules électriques pour le transport scolaire. Alors que la compagnie québécoise Lion fait face à certaines difficultés, Thomas Built Buses, une division américaine du groupe Daimler, annonce la deuxième génération de ses bus scolaires électriques Saf-T-Liner C2 Jouley.

Vous souvenez-vous du film Poltergeist (1982) ? La petite fille qui dit : « They’re baaack! » Eh bien, c’est un peu mon cas. Pendant des années, j’ai signé la chronique Sans détour dans L’Écho du Transport. C’était l’une des plus populaires de la publication, si l’on se fie aux sondages réalisés lors du renouvellement des abonnements.

L'ACQ, l'APDQ et les Teamsters demandent l'intervention du Premier ministre François Legault pour lutter contre le stratagème « Chauffeur Inc. », qui cause des pertes économiques, fragilise la sécurité routière et nuit à la concurrence loyale. Ils proposent des mesures pour renforcer la réglementation et protéger les entreprises et les travailleurs.

Daimler annonce un investissement de 285 millions $ US dans son usine de Redford Township, visant à moderniser la production de moteurs diesel et promouvoir l’innovation technologique. Ce projet soutient les efforts de durabilité de Daimler Trucks of North America. Le constructeur allemand Daimler a récemment annoncé un important investissement dans son usine de moteurs diesel située à Redford Township, à environ 25 km à l’ouest de Detroit.

V2V Technologies investit massivement dans GEM-FLEET, un logiciel innovant de gestion d’atelier pour flottes. Destiné aux gestionnaires de transport, il optimise l’entretien préventif et la performance opérationnelle, réduisant ainsi les coûts et minimisant les interruptions non planifiées. V2V Technologies, un acteur reconnu dans le domaine des solutions logicielles, annonce des investissements majeurs dans le développement de GEM-FLEET, une solution novatrice pour la gestion d’atelier des flottes.

Un camion Western Star 4900 SF a été utilisé pour transporter le Martin Mars, un hydravion historique, vers le BC Aviation Museum. Cette opération logistique impressionnante a nécessité une remorque sur mesure pour déplacer ce géant de 76 000 livres en toute sécurité. Le Martin Mars, l’un des plus grands avions de la Deuxième Guerre mondiale, a officiellement pris sa retraite dans la région de Vancouver.

Dans un secteur où chaque détail compte, les PME de transport sont souvent confrontées à un dilemme : comment optimiser leurs opérations sans investir dans des solutions complexes ou hors de prix ? C’est dans ce contexte que MoovSoft se positionne comme un outil incontournable, offrant une simplicité d’utilisation, une implantation rapide et une tarification accessible, parfaitement adaptées aux petites et moyennes entreprises de transport au Québec.

FedEx annonce la scission de ses activités en deux entités distinctes : FedEx, dédiée à la livraison de colis, et FedEx Freight, axée sur le transport de lots brisés (LTL). Cette restructuration vise à optimiser les stratégies opérationnelles et financières des deux divisions. Le 19 décembre dernier, le géant de la livraison FedEx Corp. a annoncé son intention de scinder ses opérations en deux entités distinctes.