Bien qu’il ait été présenté à l’ExpoCam de Montréal en février dernier, c’est au Technical Maintenance Council (TMC) de Nashville, au Tennessee, que la division nord-américaine du constructeur Volvo Trucks North America a choisi de dévoiler officiellement son tout nouveau camion VNR sur notre continent. Le design de ce poids lourd a été revu à 90 %
Le constructeur américain Workhorse vient de finaliser l’enregistrement de ses fourgons électriques W56 et W750 auprès de Transports Canada, permettant ainsi leur commercialisation à l’échelle nationale. Ces véhicules répondent aux normes canadiennes de sécurité (Canadian Motor Vehicle Safety Standards – CMVSS), ouvrant la voie aux premiers essais de prévente qui devraient débuter sous peu au Canada.
Pour la 13e année consécutive, la National Defense Industrial Association (NDIA) des États-Unis a décerné son prix Red Ball Express – un nom inspiré d’une importante opération logistique suivant le Débarquement de Normandie, lors de la conférence Tactical Wheeled Vehicle 2025, qui s’est récemment tenue à Reston, en Virginie.
Le constructeur américain PACCAR vient d’annoncer qu’il mettra fin à la production de trois versions de son plus légendaire camion : le tracteur de Classe 8 avec cabine de 1,8 litre, dont l’inimitable W900. Rappelons que les premiers exemplaires de ce camion ont vu le jour en… 1963 ! Plus précisément, les modèles dont la production cessera à la fin de 2026 sont les W900L et W900B, les T800W (avec capot élargi) ainsi que l’unique C500.
Québec, le 20 mars 2025. – Le ministère des Transports et de la Mobilité durable informe la population que des travaux municipaux, consistant en la mise en place d’une conduite d’eau pluviale, se dérouleront du 24 mars jusqu’à la fin juin 2025, dans le secteur de l’autoroute Dufferin-Montmorency (440), à la hauteur de l’avenue D’Estimauville, à Québec.
Renforcer les liens et partenariats locaux est plus que jamais une priorité Dans un contexte d'instabilité économique mondial, particulièrement marqué par les turbulences enprovenance des États-Unis, le renforcement de l'économie locale et la consolidation des partenariats régionaux s'imposent comme des priorités incontournables en 2025.
La présente vise à vous informer que nous avons reçu, en date du 6 mars 2025, la décision du Tribunal administratif du travail (TAT) concernant le recours déposé par la Fraternité des constables du contrôle routier (FCCRQ).
La volonté du Port de Montréal d’opérer un terminal à conteneurs sur la rive du côté Sud du Saint-Laurent n’est pas nouvelle. Les premiers jalons de ce projet ont été posés à la fin des années 1980. Il s’agit du plus important projet de l’histoire des installations portuaires montréalaises où l’espace commence à manquer pour répondre aux besoins.
