Georges Théberge, associé fusions et acquisitions, Canada, Québec Georges Théberge est un gestionnaire chevronné cumulant plus de 30 ans d’expérience dans les secteurs de l’automobile et des équipements lourds. En tant que vice-président des pièces chez Globocam, il pilote la stratégie du département des pièces, tout en mettant l’accent sur la satisfaction des clients et l’optimisation des opérations.
L’année 2024 a été marquée par de nombreux rebondissements dans le secteur du camionnage canadien, naviguant entre défis économiques, avancées technologiques et préoccupations environnementales. Les enjeux liés à la main-d’œuvre et à la réglementation ont également occupé une place centrale dans les discussions.
Montréal, le 20 novembre 2024 – La Chambre de commerce et d'industrie française au Canada (CCIFC) et le Centre d'excellence en efficacité énergétique (C3E) unissent leurs forces pour lancer une édition de l'accélérateur Le Transatlantique exclusivement dédiée à la transition énergétique. Ce programme vise à stimuler les échanges et les innovations entre la France et le Canada dans le domaine des solutions énergétiques durables.
Quand son employeur, Kenworth Beauport, a décidé de cesser ses activités en 1995, le mécanicien Martial Gauthier et un collègue se sont lancés en affaires en fondant le Centre du Camion Québec Métro (CCQM). Les deux associés ont d’abord suivi une formation en démarrage d’entreprise avant de louer un espace dans un bâtiment appartenant à un ami comptable.
Le 14 novembre dernier, Burrowes Courtiers d’assurances inaugurait ses bureaux fraîchement rénovés, situés au 5000, boul. des Gradins, suite 310, à Québec. Plus spacieux et modernes, ces locaux offrent un cadre idéal pour l’équipe de Pierre Gagnon et David Labrecque, tout en accueillant de nouveaux talents, dont Nathalie Giguère.
LanOTR, entreprise québécoise bien connue dans le domaine du rechapage de pneus de génie civil, vient d’annoncer l'acquisition de Rechapage Global, une usine de rechapage pour pneus de camions poids lourds située à Lévis. Désormais connue sous le nouveau nom de GlobalECO, cette nouvelle division permettra à LanOTR d'étendre son expertise en rechapage au secteur des camions poids lourds.
PACCAR mettra fin au quart de soir à son usine de Sainte-Thérèse en janvier 2025, entraînant la mise à pied de 250 employés. Cette décision, liée à une baisse des commandes et aux incertitudes économiques, reflète les défis récurrents de l'industrie des camions en Amérique du Nord.
